Achse richtig vermessen

würde das jetzt auch versuchen auf Maß zu bringen.
Können noch ne Menge an Fehlern mit rein spielen.
Was Du beachten solltest ist, falls zu Masse zum System dazu bringst. z.B. ne Spindel anbaust. Solltest du das wiederholen um zu sehen ob mit der größten Masse, die Werte noch hon hauen, oder du die Beschleunigung runter nehmen musst.

Das mit der der Masse ist gut, das habe ich mir notiert! für Später, denn an die Achse kommt noch was dran später.

diesen Scale wert richtig einzustellen macht mich gerade Irre.

Ich mache das so:

Scala = 213.333333 STEP/mm
1. Fahre 1mm
2. Messschieber auf 0,00
3. Fahre 100.00 mm
4. Messschieber ablesen
5. Fahre 101,00 mm (gegen gesetzt zu vorher)

Das ganze mach ich 5 mal hintereinander.

Dann berechne ich den Neuen Scala Wert

Neuer Sacla = (Aktueller Scala * Soll Fahrt) / ist Fahrt

Der Neue Scala wert liegt immer zwischen
213,3.... und 213,9....

Jedoch schwankt das extrem.
Berechne ich das Falsch?
oder gehe ich Falsch vor?
muss ich das anders machen?

so würde ich auch vorgehen.
Wenn das aber stark streut, ist da noch was faul.
Ast du mal versucht den Schlitten zu bewegen, währen die Stepper halten? Was sagt der Messchieber dann?
Nur um mal zu sehen wie steif die Achse ist bzw ob sich da noch was bewegt

anfänger wrote:

so würde ich auch vorgehen.
Wenn das aber stark streut, ist da noch was faul.
Ast du mal versucht den Schlitten zu bewegen, währen die Stepper halten? Was sagt der Messchieber dann?
Nur um mal zu sehen wie steif die Achse ist bzw ob sich da noch was bewegt

Das habe ich gerade mal getestet.

Maschine eingeschaltet, Motor ist auf Blockiren.
Schlitten mit der Hand versucht zu verschieben, der Messschieber geht von 0,00mm bis 0,15mm.
Beim los lassen geht er dann auf 0,01mm zurück.

Bedeutet das das mein System an sich nicht Steif genug ist? und ich nur eine gewisse Genauigkeit einstellen / erwarten kann?

Das bedeutet, wenn der Messchieber bei den Versuchen schwer geht,
dadurch wird es schwer zu sagen woher Fehler um die 0,1mm kommen.

Und wenn dann später noch die Schittkräfte dazu kommen kann sich ein Wagen auch immer um 0,1mm bewegen.
Fir Frage ist was Deine Ziele mit der Maschine sind.

Pro Motor Umdrehung bewegt sich die Achse um 60 mm.
Das entspricht 0,3 mm pro Vollschritt.

Unter diesen Voraussetzungen dürften keine recht viel besseren Ergebnisse zu erwarten sein.
Riemen sind alle richtig gespannt?